Το Mazda CX-6e διαθέτει ένα από τα πιο παράξενα χαρακτηριστικά που έχουμε δει τελευταία σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο: ένα εξωτερικό ηχείο που επιτρέπει στον οδηγό να επικοινωνεί απευθείας με πεζούς, ποδηλάτες και άλλους χρήστες του δρόμου.
Η λειτουργία ονομάζεται External Announcement και έχει σχεδιαστεί κυρίως για λόγους ασφάλειας. Το πρόβλημα – ή το διασκεδαστικό κομμάτι, ανάλογα με την οπτική – είναι ότι το σύστημα μπορεί να αναπαράγει όχι μόνο προκαθορισμένες προειδοποιήσεις αλλά και μηνύματα που πληκτρολογεί ο οδηγός. Δοκιμές στην Αυστραλία έδειξαν ότι δεν φαίνεται να υπάρχει αποτελεσματικό φίλτρο για βρισιές, μετατρέποντας δυνητικά το ηλεκτρικό SUV σε ένα κινούμενο σύστημα δημόσιων ανακοινώσεων.
Από την κόρνα σε κανονικές φράσεις
Η ιδέα πίσω από το External Announcement έχει λογική. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα αθόρυβα στις χαμηλές ταχύτητες και αυτό μπορεί να δυσκολεύει έναν αφηρημένο πεζό ή ποδηλάτη να αντιληφθεί ότι πλησιάζει όχημα.
Αντί λοιπόν ο οδηγός να χρησιμοποιεί μόνο την κόρνα, το Mazda CX-6e μπορεί να αναπαράγει πιο συγκεκριμένες προειδοποιήσεις από εξωτερικό ηχείο στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου.
Ανάμεσα στα προκαθορισμένα μηνύματα υπάρχουν φράσεις που ζητούν από έναν πεζό να προσέξει τον δρόμο ή ενημερώνουν κάποιον άλλο οδηγό ότι μπορεί να περάσει. Μέχρι εδώ, όλα ακούγονται απολύτως λογικά.
Μετά κάποιος δοκίμασε να γράψει ό,τι ήθελε
Το ενδιαφέρον ξεκινά από τη δυνατότητα δημιουργίας custom μηνυμάτων. Ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει τη μεγάλη κεντρική οθόνη του αυτοκινήτου, να πληκτρολογήσει το δικό του κείμενο και να το αποθηκεύσει ώστε να αναπαράγεται από το εξωτερικό ηχείο.
Σε δοκιμές του αυστραλιανού μοντέλου διαπιστώθηκε ότι το σύστημα μπορούσε να διαβάσει ακόμη και ακατάλληλες ή προσβλητικές εκφράσεις.
Υπάρχει μάλιστα και δυνατότητα μετάδοσης της φωνής του ίδιου του οδηγού, κάτι που πρακτικά μετατρέπει το Mazda CX-6e σε αυτοκίνητο με ενσωματωμένο μεγάφωνο.
Η Mazda δεν παρουσιάζει φυσικά αυτή τη δυνατότητα ως μέσο για καβγάδες στον δρόμο. Πρόκειται για παράπλευρη συνέπεια του πόσο ελεύθερη είναι σήμερα η λειτουργία των custom announcements.
Ένα software update θα μπορούσε να αλλάξει τα πάντα
Το χαρακτηριστικό έχει ήδη προκαλέσει αρκετή συζήτηση, ακριβώς επειδή η διαφορά ανάμεσα σε μια χρήσιμη προειδοποίηση και σε μια προσβολή είναι κυρίως θέμα του τι αποφασίζει να γράψει ο οδηγός.
Θεωρητικά, η Mazda θα μπορούσε να προσθέσει profanity filter ή άλλους περιορισμούς μέσω software update.
Μέχρι στιγμής όμως δεν έχει ανακοινώσει ότι σκοπεύει να το κάνει.
Το γεγονός ότι το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τόσο διαφορετικούς τρόπους δείχνει και ένα ευρύτερο ζήτημα στα σύγχρονα connected cars: όσο περισσότερη ελευθερία δίνει το software στον οδηγό, τόσο περισσότερα απρόβλεπτα σενάρια δημιουργούνται.
Πίσω από το αστείο υπάρχει ένα κανονικό EV
Το Mazda CX-6e δεν είναι πάντως απλώς το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που «μιλάει στους πεζούς».
Πρόκειται για νέο μεσαίο ηλεκτρικό SUV της Mazda, το οποίο βασίζεται στο κινεζικό Mazda EZ-60 και έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Changan.
Η έκδοση που διατίθεται στην Ευρώπη χρησιμοποιεί μπαταρία LFP 78 kWh και ηλεκτροκινητήρα 190 kW – 258 ίππων – που κινεί τους πίσω τροχούς.
Η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 484 χλμ. WLTP με ζάντες 19 ιντσών, ενώ η DC φόρτιση μπορεί να φτάσει τα 195 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, η φόρτιση από 30% σε 80% ολοκληρώνεται περίπου σε 15 λεπτά.
Στο εσωτερικό δεσπόζει μια τεράστια οθόνη 26,45 ιντσών με ανάλυση 5K, η οποία μπορεί να χωριστεί σε δύο περιοχές προβολής. Υπάρχουν επίσης head-up display, gesture controls, φωνητικός έλεγχος και ηχοσύστημα 23 ηχείων.
Και είναι ήδη διαθέσιμο στην Ελλάδα
Το Mazda CX-6e βρίσκεται ήδη στον ελληνικό configurator της εταιρείας.
Η έκδοση Takumi ξεκινά από 45.850 ευρώ και διαθέτει την μπαταρία 78 kWh, ισχύ 190 kW και αυτονομία έως 484 χλμ.
Υπάρχει επίσης η πλουσιότερη Takumi Plus, με διαφορετικό εξοπλισμό και μεγαλύτερες ζάντες.
Έτσι, πίσω από την κωμική πλευρά του εξωτερικού ηχείου βρίσκεται ένα αρκετά σοβαρό νέο EV για την ευρωπαϊκή αγορά.
Το External Announcement όμως είναι πιθανό να παραμείνει το χαρακτηριστικό που θα θυμάται ο περισσότερος κόσμος.
Γιατί σε μια εποχή όπου τα αυτοκίνητα αποκτούν όλο και περισσότερα μικρόφωνα, οθόνες, AI assistants και software-defined λειτουργίες, το Mazda CX-6e αποδεικνύει ότι μερικές φορές το πιο απλό feature μπορεί να δημιουργήσει και το πιο απρόβλεπτο αποτέλεσμα.
