Τα Ceer Exobot είναι η πρώτη μεγάλη δήλωση της Σαουδικής Αραβίας ότι θέλει να αποκτήσει δική της αυτοκινητοβιομηχανία – και δύσκολα θα μπορούσαν να περάσουν απαρατήρητα. Η νέα Ceer παρουσίασε ένα ηλεκτρικό sedan και ένα μεγάλο SUV με ακραία γεωμετρική σχεδίαση, πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω και ισχύ που στις κορυφαίες εκδόσεις φτάνει τους 1.111 ίππους.
Τα δύο Ceer Exobot αναμένεται να ξεκινήσουν τις πωλήσεις στη Σαουδική Αραβία στις αρχές του 2027 και αποτελούν μόνο την αρχή. Η Ceer σχεδιάζει συνολικά επτά μοντέλα έως το 2030, επιχειρώντας να δημιουργήσει από το μηδέν μια εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία σε μια χώρα που παραδοσιακά συνδέεται περισσότερο με την παραγωγή πετρελαίου παρά με την κατασκευή αυτοκινήτων.
Σχεδίαση που δεν προσπαθεί να περάσει απαρατήρητη
Ακόμη και δίπλα σε ένα Tesla Cybertruck, τα Exobot δείχνουν ακραία.
Το sedan έχει πολύ χαμηλό, σφηνοειδές αμάξωμα, έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ και σχεδόν ενιαία γραμμή από το εμπρός μέρος μέχρι την καμπίνα. Το SUV ακολουθεί πιο ογκώδη προσέγγιση, με τετραγωνισμένες επιφάνειες και εμφάνιση που κινείται ανάμεσα σε cyberpunk concept και στρατιωτικό όχημα.
Η Ceer ονομάζει τις τεράστιες πόρτες Shahin Wing Doors. Έχουν μήκος σχεδόν τρία μέτρα και ανοίγουν προς τα πάνω, δημιουργώντας ενιαία πρόσβαση για εμπρός και πίσω επιβάτες.
Ακόμη πιο ασυνήθιστο είναι το παρμπρίζ μήκους 2,4 μέτρων, με κλίση μόλις 15 μοιρών. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο παρμπρίζ που έχει τοποθετηθεί σε αυτοκίνητο παραγωγής.
Έως 1.111 ίπποι και τρεις ηλεκτροκινητήρες
Κάτω από το εντυπωσιακό design υπάρχει και σοβαρό performance hardware.
Τα κορυφαία Ceer Exobot χρησιμοποιούν τρεις ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, αποδίδοντας έως 1.111 ίππους και 1.500 Nm ροπής.
Το sedan επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 2,1 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 250 km/h. Το SUV χρειάζεται 2,4 δευτερόλεπτα για την ίδια επιτάχυνση, με τελική ταχύτητα 210 km/h.
Η First Edition με την οποία θα ξεκινήσει η εμπορική πορεία έχει χαμηλότερη ισχύ 850 ίππων και 1.000 Nm. Εκεί, το sedan χρειάζεται 2,6 δευτερόλεπτα για τα 100 km/h και το SUV 2,9.
Μπαταρία 112 kWh και αρχιτεκτονική 800V
Η First Edition χρησιμοποιεί μπαταρία 112 kWh και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V. Η Ceer αναφέρει αυτονομία έως 670 km για το sedan και έως 560 km για το SUV, σύμφωνα με τον κύκλο NEDC. Οι συγκεκριμένες τιμές χρειάζονται τη συνήθη επιφύλαξη, καθώς το NEDC είναι αισιόδοξο σε σχέση με νεότερα πρότυπα όπως το WLTP.
Η φόρτιση από 10% έως 80% θα μπορεί να ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 30 λεπτά σε κατάλληλο ταχυφορτιστή.
Υπάρχουν επίσης steer-by-wire, πίσω διεύθυνση, torque vectoring και ενεργό πλαίσιο, δείχνοντας ότι η Ceer δεν θέλει τα Ceer Exobot να είναι απλώς εντυπωσιακά σχεδιαστικά αντικείμενα.
Μια οθόνη 48 ιντσών και AI στα αραβικά
Το εσωτερικό συνεχίζει στον ίδιο υπερβολικό τόνο. Μπροστά από οδηγό και συνοδηγό βρίσκεται μια κυρτή οθόνη 48 ιντσών με ανάλυση 8K, συνοδευόμενη από δεύτερη κεντρική οθόνη 10,4 ιντσών και display 8 ιντσών για τους πίσω επιβάτες.
Υπάρχει AI voice assistant που υποστηρίζει αραβικά και αγγλικά, digital key με smartwatch integration, OTA updates και εφαρμογή για απομακρυσμένο έλεγχο φόρτισης, κλιματισμού και parking.
Η Ceer έχει σχεδιάσει επίσης ειδικό σύστημα ψύξης για τις υψηλές θερμοκρασίες της Μέσης Ανατολής, υποστηρίζοντας ότι μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία καμπίνας από 65°C σε 32°C μέσα σε δέκα λεπτά.
PIF, Foxconn και BMW πίσω από το project
Η Ceer δημιουργήθηκε το 2022 ως κοινοπραξία του Public Investment Fund της Σαουδικής Αραβίας και της Foxconn.
Η Foxconn έχει αναπτύξει την ηλεκτρική αρχιτεκτονική των αυτοκινήτων, ενώ η BMW παρέχει αδειοδοτημένη τεχνολογία εξαρτημάτων και engineering expertise.
Η παραγωγή θα πραγματοποιείται στο King Abdullah Economic City στη Σαουδική Αραβία, με την Ceer να θέτει στόχο 45% τοπικού περιεχομένου έως το 2034.
Μετά τα δύο ηλεκτρικά Exobot, η εταιρεία σχεδιάζει ακόμη πέντε mainstream μοντέλα μεταξύ 2028 και 2030. Ενδιαφέρον έχει ότι η μελλοντική γκάμα δεν θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική – θα περιλαμβάνει επίσης plug-in hybrids και αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η Σαουδική Αραβία θέλει δική της αυτοκινητοβιομηχανία
Τα Ceer Exobot δεν είναι απλώς δύο ακόμη πολυτελή EV. Αποτελούν κομμάτι της ευρύτερης προσπάθειας της Σαουδικής Αραβίας να μειώσει την εξάρτηση της οικονομίας από το πετρέλαιο και να δημιουργήσει νέα βιομηχανική βάση γύρω από την αυτοκίνηση και την τεχνολογία.
Η Ceer σχεδιάζει να κινηθεί αρχικά προσεκτικά στη σαουδαραβική αγορά και από το 2028 να αρχίσει επέκταση σε γειτονικές αγορές. Ευρωπαϊκή κυκλοφορία δεν έχει ανακοινωθεί.
Αν πάντως ο πρώτος στόχος ήταν να κάνει ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία να κοιτάξει προς τη Σαουδική Αραβία, το design των Exobot πιθανότατα έχει ήδη πετύχει τη δουλειά του.
