Η Mercedes προχώρησε στα επίσημα αποκαλυπτήρια του νέου της super sedan, της AMG GT 4-door coupe, η οποία δανείζεται τεχνολογικά στοιχεία άμεσα από το εντυπωσιακό πρωτότυπο XX concept της εταιρείας. Το συγκεκριμένο πειραματικό όχημα είχε γράψει ιστορία την περασμένη χρονιά, διανύοντας την απίστευτη απόσταση των 24.901 μιλίων σε λιγότερο από 8 ημέρες στην περίφημη πίστα δοκιμών Nardò Ring στη νότια Ιταλία, αποδεικνύοντας την αντοχή των νέων ηλεκτρικών υποδομών της φίρμας.
Με το μοντέλο παραγωγής, η Mercedes αναθεώρησε πλήρως την προσέγγισή της γύρω από τη σχεδίαση των ηλεκτροκινητήρων και των συστοιχιών μπαταριών. Στόχος της εταιρείας ήταν η δημιουργία ενός αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων που θα μπορούσε να κοιτάξει στα μάτια ακόμη και ορισμένα από τα πιο ακριβά hypercars του πλανήτη. Η νέα AMG GT 4-door coupe πετυχαίνει το εντυπωσιακό 0-60 mph (0-96 χλμ./ώρα) σε μόλις 2 δευτερόλεπτα, επιβεβαιώνοντας την κυριαρχία της νέας ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής.
Η καινοτομία των axial flux motors της YASA
Στην καρδιά του συστήματος κίνησης της νέας AMG GT βρίσκονται τρεις προηγμένοι axial flux motors (κινητήρες αξονικής ροής), οι οποίοι αναπτύχθηκαν από τη YASA, θυγατρική εταιρεία της Mercedes. Το συγκεκριμένο σύνολο αποδίδει τη συγκλονιστική ισχύ των 1.153 ίππων και την αστρονομική ροπή των 1.475 lb-ft. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίζεται ότι είναι η πρώτη που ενσωματώνει αυτούς τους συγκεκριμένους κινητήρες σε μοντέλο μαζικής παραγωγής. Χάρη στον εξαιρετικά λεπτό, δισκοειδή σχεδιασμό τους, οι συγκεκριμένοι ηλεκτροκινητήρες ζυγίζουν μόλις ένα κλάσμα του βάρους ενός παραδοσιακού radial motor (κινητήρα ακτινικής ροής), χωρίς ωστόσο να κάνουν τον παραμικρό συμβιβασμό στην παραγωγή της θηριώδους ιπποδύναμης.
Δυστυχώς, για να ικανοποιηθούν οι παραδοσιακές συνήθειες των οδηγών, η Mercedes επέλεξε να εξοπλίσει το όχημα με τεχνητούς, ψεύτικους ήχους κινητήρα εσωτερικής καύσης (fake engine sounds), μια επιλογή που ίσως ξενίσει τους υποστηρικτές της καθαρής ηλεκτροκίνησης, αλλά κρίθηκε απαραίτητη για τη διατήρηση της AMG ταυτότητας.
Μπαταρία υψηλής απόδοσης με ψύξη επιπέδου Formula 1
Η διαχείριση της θερμότητας αποτελεί τον σημαντικότερο παράγοντα για τη διατήρηση των επιδόσεων σε ένα ηλεκτρικό όχημα, και η AMG GT εισάγει μια λύση εμπνευσμένη απευθείας από το κορυφαίο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η μπαταρία υψηλής απόδοσης του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί μακριές, ultra-slim κυλινδρικές κυψέλες με διάμετρο μόλις 1 ίντσας. Αυτή η γεωμετρία επιτρέπει στη θερμότητα να δραπετεύει από τον πυρήνα προς την εξωτερική επιφάνεια σχεδόν ακαριαία.
Για να μεγιστοποιήσει την ψύξη, η Mercedes εξέλιξε ένα ειδικό, υψηλής τεχνολογίας λάδι το οποίο είναι εντελώς μη αγώγιμο, εξαλείφοντας πλήρως τον κίνδυνο πρόκλησης κάποιου ηλεκτρικού βραχυκυκλώματος. Αυτό το ειδικό υγρό ρέει απευθείας γύρω από κάθε μία ξεχωριστή κυψέλη, προσφέροντας άμεση ψύξη (direct cooling). Το σύστημα αυτό, που βασίζεται σε τεχνογνωσία από τη Formula 1, παρέχει την εντυπωσιακή ισχύ ψύξης των 20 kW. Πρόκειται για μια χωρητικότητα ψύξης περίπου τέσσερις φορές μεγαλύτερη από εκείνη που διαθέτει η μπαταρία μιας τυπικής Mercedes EQS. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των μηχανικών, ο οδηγός μπορεί να συμμετέχει σε συνεχόμενους αγώνες επιτάχυνσης (drag racing) τον έναν μετά τον άλλον, χωρίς το σύστημα να κινδυνεύει θεωρητικά ποτέ από υπερθέμανση.
Κορυφαία αρχιτεκτονική 800V και ultra-fast φόρτιση
Η τεχνολογική υπεροχή του γερμανικού super sedan ολοκληρώνεται με την υιοθέτηση μιας προηγμένης ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής των 800 βολτ. Αυτό το ηλεκτρικό υπόβαθρο επιτρέπει στο αυτοκίνητο να διαχειρίζεται εξαιρετικά μεγάλες τάσεις ρεύματος, μειώνοντας τις απώλειες ενέργειας και βελτιώνοντας τη συνολική αποδοτικότητα του οχήματος.
Η συγκεκριμένη υποδομή εξασφαλίζει ότι η AMG GT 4-door coupe είναι πλήρως ικανή να υποστηρίξει ultra-fast charging (υπερ-ταχεία φόρτιση) με ισχύ που αγγίζει το εντυπωσιακό νούμερο των 600 kW. Αυτό σημαίνει ότι οι στάσεις στους σταθμούς ανεφοδιασμού μειώνονται στο ελάχιστο δυνατό, επιτρέποντας την ανάκτηση εκατοντάδων χιλιομέτρων αυτονομίας σε λίγα μόλις λεπτά, γεγονός που καθιστά το ηλεκτρικό high-performance sedan της Mercedes μια απόλυτα ολοκληρωμένη πρόταση για την επόμενη ημέρα της premium αυτοκίνησης.
