Η Xiaomi κυκλοφόρησε επίσημα στην Κίνα τη σειρά ηλεκτρικών SUV SkyNomad, δύο μήνες μετά την αρχική της παρουσίαση τον Ιούλιο. Η γκάμα περιλαμβάνει τέσσερα μοντέλα, με τιμή εκκίνησης 209.900 γουάν – περίπου 26.900 ευρώ – για την έκδοση N70 Pro.
Στην κορυφή της σειράς τοποθετείται το N90 Studio Max, το οποίο κοστίζει 299.900 γουάν, δηλαδή γύρω στα 38.400 ευρώ. Η διαφορά τιμής δικαιολογείται από εξοπλισμό που απομακρύνεται σαφώς από τη λογική ενός συμβατικού SUV.
Το μοντέλο που μετατρέπεται σε κατάλυμα
Η κορυφαία έκδοση διαθέτει ανασυρόμενη οροφή για κάμπινγκ, περιστρεφόμενα μπροστινά καθίσματα, πτυσσόμενο τραπέζι και πίσω καθίσματα που αναδιπλώνονται σχηματίζοντας κρεβάτι.
Ο συνδυασμός αυτός δείχνει καθαρά τη στόχευση. Δεν πρόκειται για επιπλέον χαρακτηριστικά άνεσης αλλά για σχεδιασμό γύρω από συγκεκριμένο τρόπο χρήσης – το όχημα λειτουργεί ως προσωρινό κατάλυμα, κατηγορία που έχει γνωρίσει σημαντική άνθηση στην κινεζική αγορά τα τελευταία χρόνια.
Πώς εντάσσεται στη στρατηγική της εταιρείας
Η κυκλοφορία της σειράς έρχεται λίγες ημέρες μετά τη μεγάλη παρουσία της Xiaomi στην IFA 2026, όπου η εταιρεία παρουσίασε το οικοσύστημα «Human × Car × Home» με πάνω από 380 προϊόντα.
Τα μεγέθη εξηγούν την αυτοπεποίθηση με την οποία κινείται στον κλάδο. Η εταιρεία έχει παραδώσει πάνω από 700.000 οχήματα στην ηπειρωτική Κίνα μέσα σε δύο χρόνια από την είσοδό της στην αγορά – επίδοση που ελάχιστοι νεοεισερχόμενοι κατασκευαστές έχουν πετύχει διεθνώς.
Τι σημαίνει για την ευρωπαϊκή αγορά
Εδώ χρειάζεται η απαραίτητη διευκρίνιση. Η σειρά SkyNomad κυκλοφορεί αποκλειστικά στην Κίνα και δεν έχει ανακοινωθεί ευρωπαϊκή διαθεσιμότητα.
Η εταιρεία έχει ωστόσο δηλώσει ότι τα οχήματά της αναμένονται στην Ευρώπη το 2027, ενώ στην ίδια έκθεση υπέγραψε μνημόνια συνεργασίας με τους πρώτους οκτώ μεγάλους γερμανικούς ομίλους αντιπροσώπων – πρώτο βήμα για τη δημιουργία δικτύου λιανικής και εξυπηρέτησης πριν από την επίσημη είσοδό της.
Το ζήτημα των τιμών
Οι τιμές που αναφέρονται δεν πρέπει να ληφθούν ως ένδειξη για το τι θα ισχύσει στην Ευρώπη. Η Xiaomi ανακοίνωσε πριν λίγες ημέρες ότι εντός του 2027 θα εισάγει στην Ευρώπη όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων της. Πέρα από τον ΦΠΑ και το κόστος μεταφοράς, τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα υπόκεινται σε πρόσθετους δασμούς που έχει επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η επιβάρυνση αυτή αλλάζει ουσιαστικά την εξίσωση. Ένα όχημα που κοστίζει 26.900 ευρώ στην Κίνα δύσκολα θα τοποθετηθεί στα ίδια επίπεδα σε ευρωπαϊκή αγορά, ενώ απαιτείται και προσαρμογή στα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας – διαδικασία που προσθέτει τόσο κόστος όσο και χρόνο. Η πραγματική δοκιμασία για τη Xiaomi δεν θα είναι επομένως το προϊόν, αλλά η τιμή στην οποία θα καταφέρει να το φέρει στην Ευρώπη.
